污染物颗粒会造成设备运行不畅，产生噪音问题，缩短产品的寿命；
内部清洗会受到试验液的特性、流量和灌注清洗时间、试验零部件的几何形状和种类、脉冲和脉冲频率、主动零部件的启动方式和频率的影响。

汽车上的被动零部件，像管道、软管、导管、过滤器和热交换器等能够支持液体流动的零部件，可以采用内部清洗作为颗粒分离的方法。

有效的方法是正确评估零部件清洁度的基础，没有的方法能够确定实际存在的颗粒数量，如果要证明清洗的过程可以大程度的把可脱落的污染物进行提取就要进行衰减试验。

以汽车为例，汽车关键零部件的相关区域往往位于线路、管道、壳体、水箱、水泵、阀及类似零部件的内部。流体在经过这些区域时存在很大概率会将污染物带到系统的颗粒敏感区；
分析方法：重量分析方法、光学分析法
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