我国的大江大河较多，随着交通网络的快速发展，桥梁成为整个交通运输网络的一大重要组成部分。在桥梁的类别中大跨境的斜拉桥及悬吊桥等结构占了很大的比重，而拉吊索就成为了结构桥梁的生命线，是其中万万不可忽视的重要受力部件。
索具实测破断拉力：以规定的方法测得索具破断时的力值。

压制索具：采用金属套管，压制成折回式索扣、对缠式索扣而制成的索具及有节定位索。浇注索具：由开式索节、闭式索节、梨形索节及其他采用锥形型腔浇注成的索具。插编索具：用手工活机械插编绳、股而编制的索具。编织索具：钢丝绳编织索具、3-12（或更多）股钢丝绳索具。5.环状索具：环索、长插接、短插接和套管压制环状索具。夹持索具：钢丝绳夹、异形夹座等固结钢丝绳短的索具。锲形套索具：锲套固结钢丝绳端的索具。钢柱接头固结索具：钢丝绳末端直接插入钢套内压制固结的索具。复合型索具：钢丝绳两端采用不同方法固结的索具。

破断拉力试验：以规定的方法，对索具试样进行拉力试验，考核索具断裂时的静态力学性能。

根据标准GB/T 16271-2009钢丝绳吊索 插编索扣的内容，对索具的静载试验、破断拉伸试验和疲劳试验进行的规定。静载试验是要求在立式或者卧式的拉力试验机上，使用不小于钢丝绳直径的圆销钉穿过锁扣眼，并且以10MPa/s的速率，沿钢丝绳的轴线方向施加额定载荷的拉力，保持不少于5分钟，静载试验后，索扣的绳股不应有抽脱和断丝的现象。
吊链检查外观检查：链环是否发生塑性形变，吊链上部位不得有裂纹裂缝、明显锈蚀等对使用有害的缺陷。链条、中间环、连接环应灵活转动。链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损。尺寸:长度测量、直径测量。
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