正是由于在索结构桥梁整体受力体系中占据重要地位，拉吊索索力直接反映索结构桥梁持久状况下的内力状态，是评价桥梁承载能力的重要指标。索力是否处在合理的范围内将直接影响结构的整体受力状态和线形的平顺程度，所以对拉吊索的索力进行检测是斜拉桥、钢管混凝土拱桥和悬索桥等索结构桥梁建设和日常运营维护的重要内容。
静态拉力试验：以预定的载荷，对索具或其有代表性的试样进行拉力试验，考核索具的静态力学性能，静态拉力试验又包括破断拉力试验和非破坏性验证试验。

吊索的第二个索扣插编部分末端之间的钢丝绳钢丝绳应于破断拉伸试验的一样，两个索扣应装有套环，吊索应能承受眼钢丝绳轴向的交变拉力，此交变拉力应为钢丝绳小断破拉力的15%~30%，试验机的频率不应超过15KHZ。在经过20000次的疲劳试验后，其破断拉力应不小于主体钢丝绳的小破断拉力的70%。

吊索具作为重要的起重工具，吊索的使用规范要求，工作人员应该定期对吊索具进行检测，因为吊索具在使用的过程中难免会存在一些操作不规范、保养不到位，可能会导致吊索具的损坏，存在安全隐患，所以吊索具需要定期进行检测。

标准中提到索扣的实际断破拉力应不小于相应钢丝绳的小破断拉力的75%，破断拉力的试验要求是吊索的第二个索扣插编部分末端之间的钢丝绳长度应不小于钢丝绳公称直径的30倍或不小于2米。试验中的索扣不能装有套环；采用不小于钢丝绳直径的圆销钉穿过锁扣眼的方法施加拉力；先迅速加载到不超过钢丝绳小破断拉力的60%，以不大于10MPa/s的速率平稳的施加拉力，直到达到理论破断拉力。
吊链检查外观检查：链环是否发生塑性形变，吊链上部位不得有裂纹裂缝、明显锈蚀等对使用有害的缺陷。链条、中间环、连接环应灵活转动。链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损。尺寸:长度测量、直径测量。
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