我国的大江大河较多，随着交通网络的快速发展，桥梁成为整个交通运输网络的一大重要组成部分。在桥梁的类别中大跨境的斜拉桥及悬吊桥等结构占了很大的比重，而拉吊索就成为了结构桥梁的生命线，是其中万万不可忽视的重要受力部件。
吊索的第二个索扣插编部分末端之间的钢丝绳钢丝绳应于破断拉伸试验的一样，两个索扣应装有套环，吊索应能承受眼钢丝绳轴向的交变拉力，此交变拉力应为钢丝绳小断破拉力的15%~30%，试验机的频率不应超过15KHZ。在经过20000次的疲劳试验后，其破断拉力应不小于主体钢丝绳的小破断拉力的70%。

吊索具作为重要的起重工具，吊索的使用规范要求，工作人员应该定期对吊索具进行检测，因为吊索具在使用的过程中难免会存在一些操作不规范、保养不到位，可能会导致吊索具的损坏，存在安全隐患，所以吊索具需要定期进行检测。

标准中提到索扣的实际断破拉力应不小于相应钢丝绳的小破断拉力的75%，破断拉力的试验要求是吊索的第二个索扣插编部分末端之间的钢丝绳长度应不小于钢丝绳公称直径的30倍或不小于2米。试验中的索扣不能装有套环；采用不小于钢丝绳直径的圆销钉穿过锁扣眼的方法施加拉力；先迅速加载到不超过钢丝绳小破断拉力的60%，以不大于10MPa/s的速率平稳的施加拉力，直到达到理论破断拉力。

索具实测破断拉力：以规定的方法测得索具破断时的力值。
吊链检查外观检查：链环是否发生塑性形变，吊链上部位不得有裂纹裂缝、明显锈蚀等对使用有害的缺陷。链条、中间环、连接环应灵活转动。链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损。尺寸:长度测量、直径测量。
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